365bet体育在线投注app下载-官方指定入口

斯图加特空中交通管理总部与圣胡安滨海飞机场
分类:新闻资讯

“东方2438,武汉机坪,现在可以推出开车;沿P7滑出,C前等待”,8月16日00:01,机坪管制员谢嵩发出了机坪管制移交后的第一条管制指令,标志着武汉天河机场正式开启“双塔”新时代。

《工作框架协议》的签署,意味着民航天津空管分局与天津滨海国际机场就天津机场机坪管制移交时间与范围、职责内容、工作推进步骤、协同配合事项及组织领导等多个方面达成一致,体现出了民航天津空管分局与天津滨海国际机场确保天津机场机坪管制安全平稳移交的决心,标志着天津机场航空器机坪管制移交进入倒计时阶段,为机坪管制职责的正式移交打下了坚实基础。

机坪管制是机场运行的重要组成部分,是机场管理机构的重要职责之一。出港航空器的推出、开车、滑行、进港航空器的进位以及航空器的拖曳作业等都是在机坪上完成的。

为提高航空器机坪运行效率,进而提高航班正常性,2013年8月,民航局下发《关于推进航空器机坪运行管理移交机场管理机构工作的通知》,要求逐步推进机坪管制移交工作,尤其是年吞吐量超过1000万人次、多航站楼、多跑道、存在遮蔽区的机场。2016年1月,武汉天河机场航空器机坪管制移交工作项目正式启动,并邀请民航新时代设计研究院对机坪塔台开展选址设计。2018年7月12日,机坪塔台建设项目完成行业验收。

签字仪式结束后,双方领导现场查看了正在改造的机坪管制塔台。

首都机场是全国最繁忙的机场,地面滑行道众多,运行情况复杂,为了实现机坪管制平稳移交,华北空管局于2017年6月20日成立了首都机场机坪运行管理移交机场管理机构工作领导小组及工作组,推进相关工作。华北空管局和首都机场股份有限公司双方借助中国民航大学、中国民用机场协会等多方优势资源,借鉴国内完成机坪管制移交工作机场的运行经验,于2017年10月制订了《首都机场航空器机坪管制移交方案》,以运行安全、高效为目标,协商确定移交范围,明确任务分工、工作步骤、时间安排、设施设备和保障措施等内容。

航空器机坪管制的移交不是终点,而仅仅只是正常性工作的起点,未来如何充分发挥机坪塔台的作用,持续确保机坪航空器运行安全、提升机坪运行效率才是机坪管制工作的目标和努力的方向。

4月26日,天津空管分局与天津滨海国际机场正式签署《天津滨海国际机场航空器机坪管制移交工作框架协议》。天津空管分局局长王雅贤、党委书记栾鹏、副局长张笑野、曹振华及相关部门领导,天津机场党委书记邢东方、副总经理王灏哲及相关领导出席签字仪式。

首都机场有三条跑道,东区主要负责东跑道航班的起降及滑行等。从6月21日起,首都机场东区机坪管制运行将通过试运行、陪伴运行和独立运行“三步走”阶段性实施。在独立运行前,华北空管局与首都机场密切配合,主动承担,派出多名管制员,支援开展正常指挥和陪伴指导工作,协助机场管理机构建立自身机坪管制能力,确保移交工作安全顺利进行。

为做好航空器机坪管制移交工作,民航湖北监管局、民航湖北空管分局与武汉天河机场团结一致,攻坚克难,多次组织召开机坪管制推进会,各方从岗位资质、人员带培、设施设备管理、甚高频申报、塔台建设等多个方面积极推进相关工作。

航空器机坪管制移交工作是民航局深化改革的重要举措之一。前期民航天津空管分局协助天津滨海国际机场按照“整体规划、先易后难、分步实施”的工作思路,开展了机坪塔台选址、机坪管制人员培训、通信、导航、监控、等管制设备引接的准备工作和技术支持等前期准备工作。此次协议的签署,正式确定了自2019年6月1日00:00时起,由天津滨海国际机场正式承担天津机场机坪管制职责。

由于首都机场西区塔台不具备物理条件,新建机坪塔台难度大,存在机坪管制环境复杂,基础设施、人力资源和配套设备建设周期长等问题,在运行初期拟采用机场委托管理模式,即首都机场股份公司与华北空管局签订委托管理协议,由华北空管局继续提供机坪管制服务。

及时掌握航班的放行顺序,根据航空器保障进程及时进行资源分配,提高机场保障资源的利用效率,让航空器能够更安全、快速地离港,是所有机场人的共同愿望,也是提高航班正常性,提升旅客满意度的重要举措。

天津空管分局局长王雅贤对机坪管制移交工作的重要意义进行了阐述,对机坪管制移交准备工作进行了介绍。天津机场党委书记邢东方对分局所做的各项工作,给予的大力支持表示了感谢,希望今后双方加强密切沟通合作,共同推进机坪管制移交工作,持续提升天津民航运行保障能力,促进航班性提高,真情服务旅客。

随着我国航空运输业快速发展,机场运输量的保障架次大幅上升,大型机场地面交通流量大、密度高已呈常态化。机场规模大、布局复杂,空管塔台统一管制机坪的优势逐渐弱化。独立机坪管制对于减少航空器滑行冲突,缩短航空器地面滑行等待时间,提高廊桥使用率,提升机坪运行效率,改善航班放行正常率,降低管制员工作负荷等具有重要作用。

8月16日零时,武汉天河机场航空器机坪管制指挥职责正式由民航湖北空管分局移交到武汉天河机场。

在双方领导的见证下,天津空管分局副曹振华、天津机场副总经理王灏哲代表双方在《工作框架协议》签字。

从今年2月起,华北空管局塔台管制室负责11名机坪管制学员的实操培训工作。塔台管制室按照地面席位管制员的放单要求,严格要求见习学员,规范培训管理。此外,华北空管局还多次派出管制教员为其余30多名机坪管制学员进行理论学习和模拟机训练授课。

6月21日,首都机场东区机坪管制正式移交,为世界最繁忙三跑道机场完成机坪管制移交迈开重要一步,机坪管制指挥职责将从华北空管局逐步划归首都机场机坪管制部门。

本文由365bet体育在线投注app下载发布于新闻资讯,转载请注明出处:斯图加特空中交通管理总部与圣胡安滨海飞机场

上一篇:洛克西德马丁公司正在研制先进的导弹助推器, 下一篇:没有了
猜你喜欢
热门排行
精彩图文